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20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积1· ᴥ ·8.4ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈8万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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兰州机场T1+T2面ʕ•̫͡•ོʔ积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过27ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃ,。,。,。ᵞ00万人次的吞吐量。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区&#;,&#;,&#;ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意· ᴥ ·义。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，°꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输,,,;航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航•ᴗ•点数量为国内十大枢纽机场之首。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内°꒰'ꀾ'꒱°最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可&#;,&#;,&#;以极大缓解这几座机ʕ•̫͡•ོʔ场的现有压力。

$施一公回应\$

2013年，早在“一带一路”倡议ᕱ ᕱ提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西/****/亚国家的通道,,,;、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面· ᴥ ·积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当ʚ ɞ于上海虹桥机场两座航站楼ฅ ฅ之和。